Proszê pañstwa! Przedstawiam moj¹ ukochan¹ Yamaszkê DT 80 MX z 1981 roku. Motorek ten odrestaurowany i odremontowany w ca³oœci przeze mnie na pocz¹tku przedstawia³ bardzo nieszczêsny widok, o czym przekonuje cena za jak¹ go kupi³em - 500 z³. Poœwiêcilem mu naprawdê wiele godzin pracy i sporo zdrowia, jeŸdzi³ ze mna ju¿ praktycznie po ka¿dej nawierzchni, zaczynaj¹c od wody i b³ota po kierownicê koñcz¹c na ulicach Poznania. Jego osi¹gi nie s¹ oszo³amiaj¹ce ale nie o to w tym momencie chodzi :D Wtajemniczeni wiedz¹ ¿e fabrycznie ta Yamaha wygl¹da zupe³nie inaczej, otó¿ w mojej yamaszce nie ma czêœci która nie zosta³aby przezemnie chocia¿ odmalowana, a wiêkszoœæ jest sporo przerobiona. Otó¿ zmieni³em w nim wlot powietrza do gaŸnika z czego jestem dumny, poniewa¿ jest to ca³kowicie mój projekt. Dorobiona zosta³a tuleja na ga¿nik i guma do filtra orginalnie zwê¿aj¹ca sie w strone gaŸnika jest teraz prosta i ma œrednicê 60 mm :D. Motor teraz mo¿e oddychac. Przerobi³em równie¿ zawieszenie. Z przodu tuleje, równie¿ mojego projektu, dosyæ wysokie, oko³o 15cm, wiêc niez³y lift. Z ty³u zaprojektowa³em profil wpuszczony w ramê z mocowaniem do tylnego amortyzatora. Przesuniêcie owego o nieca³e 4 cm w ty³ podnios³o przeœwit pod motorem do 40 kilku cm !!! Na dodatek nie koliduje to z ³añcuchem ani z tylnym hamulcem :) Zmieniony przedni b³otnik, obite siedzenie, pomalowany proszkowo: bak, rama, wachacz, os³ony wydechu, kierka, pólki, i inne drobiazgi. Zrobi³em równie¿ ofkorz kapitalkê silnika, nowe ³o¿yska, simmeringi, uszczelki, t³ok szlif, pierœcienie, oleje itd itd. Je¿eli ktoœ potrzebuje rady, proszê pisaæ na [email protected] chêtnie doradzê przy remoncie, mam te¿ troche czêœci a wiadomo ¿e do tego sprzêtu o nie ciêzko z racji na rocznik:D Pozdrawiam Jonasz Kroll