krzychutk2

Suzuki Katana WR LC 1999/2002r Cyl: Seria/Mertakit Hand Made 70cc 11km Wydech: Seria/Yasuni Z Wał: Top Racing Evolution NG 18000 obr/min Króciec: 18mm Gaźnik: Arreche 17.5mm Wariator: Hebo Next Generation 5.2g Pasek: Malossi Kevlar (Pękł Pfft) / Seria Sprzęgło: Malossi Fly (Białe Sprężynki) Dzwon: Polini Speed Bell Przekładnia Seryjna - Mały v-max ;/ Zawór Membranowy: Hebo Katana Kilka Dni Temu Dostała Nowe Serce-Miałem Silnik Ac Fo Full Tuningu Na Mid-Race Ale Się Psuł ;/ Więc Wsadziłem Kilka Dni Temu Silnik LC Od Katany WR 2002rok, Z Chłodnicą, Nowym Tylnym Kołem Z Hamulcem Tarczowym, Nową Oponą itd... Wszystko Jest Już W Nim Po Full Tuningu Prócz Cylindra I Wydechu, Nie Długo Kupuje Cylek Metrakit Hand Made 70cc 11km Żeliwny, I Wydech Yasuni Z. Cylek Taki Bo Ciągnie Od Dołu, Tak Samo Wydech, A Jestem Stunterem Więc To Dla Mnie Bardzo Ważne.V-Max Słaby, Jakieś 70kmh Przez Przełorzenia I Seryjny Wydech ;] Jest Nowo Pomalowana Na Niebiesko-Biały Metalic, Ma Stelarz Do 12'o Clock'a itd... To Chyba Wszystko, Jak Ktoś Coś Potrzebuje Pisać Na gg ;] ps. Wszystko Od Początku Robiłem W Katanie SAM, Żadnych Mechaników itd :D